У верасні таго года, амаль праз тыдзень пасля таго, як на штат абрынуліся праліўныя дажджы, тысячы жыхароў Каларада былі вымушаныя пакінуць свае дамы. У выніку паводак і апоўзняў загінулі 10 чалавек. Барнхардт памятае, як бачыў машыны і дамы суседзяў, якія праносіліся міма, як дзіцячыя цацкі, каля яго дома каля ручая Сэнт-Врэйн.
Цяпер, амаль праз дзевяць гадоў, каньён побач з ім цалкам аднавіўся. Змыты ўчастак шашы Каларада № 7 быў засыпаны. Навукоўцы стварылі новую сістэму водна-балотных угоддзяў, прызначаную для таго, каб вытрымліваць будучыя паводкі.
Такія жыхары, як Барнхардт, адчулі палёгку ад таго, што будаўнічы конус нарэшце знік.
«Нам больш не патрэбныя эскорты, каб проста дабрацца дадому і назад», — сказаў ён з усмешкай. «І мы сапраўды можам выйсці з нашай пад'язной дарогі».
Жыхары і чыноўнікі Дэпартамента транспарту Каларада сабраліся ў чацвер, каб адзначыць адкрыццё шашы 7 паміж Ліёнам і Эстэс-Паркам напярэдадні выхадных, прысвечаных Дню памяці.
Выступаючы перад прысутнымі, рэгіянальны дырэктар CDOT Хізэр Падак заявіла, што рамонт шашы — апошні з больш чым 200 асобных праектаў, якія штат распачаў пасля паводкі.
«Калі казаць пра тое, як хутка штаты аднаўляюцца пасля такіх катастроф, аднаўленне таго, што было пашкоджана на працягу дзевяці гадоў, мае сапраўды значнае значэнне, магчыма, нават гістарычнае», — сказала яна.
Больш за 30 гарадоў і акругаў ад Ліёна да Далёкага Усходу і Стэрлінга паведамілі пра моцныя паводкі падчас гэтай падзеі. CDOT падлічыла, што з таго часу выдаткавала больш за 750 мільёнаў долараў на рамонт дарог. Мясцовыя органы ўлады выдаткавалі мільёны долараў.
Адразу пасля паводкі брыгады засяродзіліся на часовым рамонце пашкоджаных дарог, такіх як шаша 7. Латавыя рамонты дапамагаюць дарогам зноў адкрыцца, але робяць іх уразлівымі да непагадзі.
Каньён Святога Врэйна знаходзіцца апошнім у спісе пастаяннага абслугоўвання CDOT, таму што гэта адзін з найменш загружаных калідораў, якія кіруюцца дзяржавай, у Пярэднім хрыбце. Ён злучае Ліён з Эстэс-Паркам і некалькімі меншымі горнымі населенымі пунктамі, такімі як Эленс-Парк і Уорд. Штодня па гэтым калідоры праязджае каля 3000 транспартных сродкаў.
«Супольнасць тут сапраўды атрымае найбольшую карысць ад гэтага паўторнага адкрыцця», — сказаў Падак. «Гэта таксама велізарны рэкрэацыйны калідор. Па ім шмат ездзіць на роварах, і сюды прыязджае шмат рыбаловаў-нахлыстаў, каб пакарыстацца ракой».
Пастаянны рамонт шашы № 7 пачаўся ў верасні, калі Дэпартамент транспарту штата Каліфорнія закрыў яе для наведвальнікаў. За восем месяцаў, якія прайшлі з таго часу, рамонтныя работы сканцэнтравалі свае намаганні на 6-мільным участку дарогі, які найбольш пацярпеў ад паводкі.
Рабочыя аднавілі асфальт, які быў пакладзены на дарогу падчас аварыйнага рамонту, дадалі новыя агароджы ўздоўж абочын і выкапалі новыя траншэі ад абвалаў камянёў, сярод іншага, зрабілі рамонт. Адзінымі захаванымі прыкметамі пашкоджанняў ад паводкі з'яўляюцца сляды вады на сценках каньёна.
У некаторых раёнах кіроўцы таксама могуць бачыць кучы вырваных з коранем дрэў каля дарогі. Джэймс Зуфал, вядучы інжынер-будаўнік CDOT па праекце, заявіў, што будаўнікам, магчыма, прыйдзецца перакрыць некалькі палос гэтым летам, перш чым рабіць апошнія штрыхі на дарозе, але яна застанецца адкрытай пастаянна.
«Гэта прыгожы каньён, і я рады, што людзі вяртаюцца сюды», — сказаў Зуфар. «Гэта схаваная жамчужына акругі Боўлдэр».
Каманда навукоўцаў працавала з будаўнічымі брыгадамі, каб аднавіць больш за 2 мілі ручая Сэнт-Врэйн. Падчас паводкі рэчышча ракі рэзка змянілася, папуляцыі рыб вымерлі, і бяспека жыхароў была пастаўлена пад пагрозу.
Рэстаўрацыйныя брыгады прывязуць валуны і бруд, змыты ўніз па цячэнні паводкавымі водамі, і па частках адновяць моцна пашкоджаныя часткі. Гатовы прадукт будзе выглядаць як натуральнае рэчышча ракі, адначасова адводзячы будучыя паводкавыя воды ад новай дарогі, сказаў Коры Энген, прэзідэнт кампаніі па будаўніцтве ракі Flywater, якая адказвае за працу.
«Калі нічога не рабіць з ракой, мы будзем занадта моцна нагружаць дарогу і рызыкаваць нанесці яшчэ большую шкоду», — сказаў Энген.
Праект аднаўлення ракі каштаваў каля 2 мільёнаў долараў. Для распрацоўкі праекта інжынеры абапіраліся на горныя пароды і бруд, якія ўжо былі ў каньёне пасля паводкі, сказала інжынер-рэстаўратар з Stillwater Sciences Рэй Браўнсбергер, якая кансультавала гэты праект.
«Нічога не было імпартавана», — сказала яна. — «Я думаю, што гэта павялічвае агульную каштоўнасць паляпшэння экалогіі».
У апошнія месяцы каманда задакументавала вяртанне папуляцый карычневай фарэлі ў ручай. Таксама вярнуліся снежныя бараны і іншыя мясцовыя жывёлы.
Таксама гэтым летам плануецца пасадзіць больш за 100 дрэў уздоўж рэчышча ракі, што дапаможа ўмацаваць верхні пласт глебы ў гэтым раёне.
Нягледзячы на ​​тое, што ў гэтым месяцы рух транспарту на шашы № 7 быў дазволены, веласіпедыстам давядзецца пачакаць да восені, каб выехаць на дарогу з-за бягучых будаўнічых работ.
Жыхарка Боўлдэра Сью Прант падчас адпачынку разам з сябрамі штурхала свой гравійны ровар, каб праверыць яго.
Гэтая шаша з'яўляецца важнай часткай рэгіянальных веласіпедных маршрутаў, якімі карыстаюцца веласіпедысты. Плант і іншыя члены веласіпеднай супольнасці выступілі за пашырэнне абочын падчас рэканструкцыі, сказала яна.
«Я не ўпэўненая, наколькі ён круты, бо гэта было так доўга», — сказала яна. «Гэта 6 міль, і ўсё ўгору».
Многія прысутныя жыхары заявілі, што ў цэлым задаволены канчатковым выглядам дарогі, нягледзячы на ​​тое, што на яе канчатковае аднаўленне спатрэбілася дзевяць гадоў. Паводле звестак CDOT, у 6-мільнай зоне, якая пацярпела ад нядаўняга васьмімесячнага закрыцця каньёна Святога Францыска, пражывае менш за 20 жыхароў.
Барнхарт сказаў, што плануе правесці рэшту жыцця ў доме, які ён купіў 40 гадоў таму, калі прырода дазволіць.
«Я проста гатовы супакоіць сітуацыю», — сказаў ён. «Вось чаму я пераехаў сюды ў першую чаргу».
Цікава, што ж, чорт вазьмі, адбываецца ў нашы дні, асабліва ў Каларада. Мы можам дапамагчы вам быць у курсе. The Lookout — гэта бясплатная штодзённая электронная рассылка з навінамі і падзеямі з усяго Каларада. Падпішыцеся тут і да сустрэчы заўтра раніцай!
Каларадская паштоўка — гэта здымак нашага маляўнічага стану гуку. Яна коратка апісвае нашых людзей і месцы, нашу флору і фаўну, а таксама наша мінулае і сучаснасць з кожнага кутка Каларада. Паслухайце зараз.
Каб дабрацца да Каларада, спатрэбіцца цэлы дзень, але мы справімся за лічаныя хвіліны. Наша рассылка дае вам больш глыбокае разуменне музыкі, якая ўплывае на вашы гісторыі і натхняе вас.