У тым верасні, амаль праз тыдзень пасля праліўных дажджоў, якія абрынуліся на штат, тысячы каларадцаў былі вымушаныя эвакуіраваць свае дамы. У выніку паводак і апоўзняў загінулі 10 чалавек. Барнхардт памятае, як бачыў машыны і суседскія дамы, якія праносіліся міма, як дзіцячыя цацкі, побач з яго домам каля св. Врэйн-Крык.
Цяпер, амаль праз дзевяць гадоў, каньён побач з ім цалкам аднавіўся. Участак шашы Каларада 7, які быў змыты, быў запоўнены. Навукоўцы пабудавалі новую водна-балотную сістэму, прызначаную для супрацьстаяння будучым паводкам.
Такія жыхары, як Барнхардт, адчуваюць палёгку, што будаўнічы конус нарэшце знік.
«Нам больш не патрэбны эскорт, каб дабрацца да дому і вярнуцца назад, — сказаў ён з усмешкай. — І мы сапраўды можам выйсці з нашага пад'езда».
Жыхары і чыноўнікі Дэпартамента транспарту Каларада сабраліся ў чацвер, каб адсвяткаваць аднаўленне шашы 7 паміж Ліёнам і Эстэс-паркам напярэдадні Дня памяці.
Размаўляючы з прысутнымі, рэгіянальны дырэктар CDOT Хізэр Пэдак сказала, што рамонт шашы - апошні з больш чым 200 асобных праектаў, якія штат распачаў пасля паводкі.
«З пункту гледжання таго, наколькі хутка дзяржавы аднаўляюцца пасля падобных катастроф, аднаўленне таго, што было пашкоджана за дзевяць гадоў, сапраўды важнае, магчыма, нават гістарычнае», — сказала яна.
Больш за 30 гарадоў і графстваў ад Ліёна да Далёкага Усходу і Стэрлінга паведамілі пра моцныя паводкі падчас мерапрыемства. Паводле ацэнак CDOT, з тых часоў на рамонт дарог выдаткавана больш за 750 мільёнаў долараў. Мясцовыя органы ўлады выдаткавалі мільёны долараў.
Адразу пасля паводкі брыгады засяродзіліся на часовым рамонце пашкоджаных дарог, такіх як шаша 7. Латы дапамагаюць дарогам зноў адкрыцца, але робяць іх уразлівымі да сур'ёзнага надвор'я.
Каньён Сэнт-Врэйн з'яўляецца апошнім у спісе пастаяннага тэхнічнага абслугоўвання CDOT, таму што гэта адзін з найменш загружаных дзяржаўных калідораў на Франт-Рэйндж. Ён злучае Ліён з паркам Эстэс і некалькімі меншымі горнымі населенымі пунктамі, такімі як Эленс-Парк і Уорд. Праязджае каля 3000 аўтамабіляў праз гэты калідор кожны дзень.
«Грамада тут сапраўды атрымае найбольшую карысць ад гэтага паўторнага адкрыцця», — сказаў Пэдак. «Гэта таксама велізарны калідор для адпачынку.Ён шмат ездзіць на веласіпедах, і многія рыбаловы нахлыстом прыязджаюць сюды, каб выкарыстоўваць раку».
Пастаянны рамонт шашы 7 пачаўся ў верасні, калі CDOT закрыў яе для наведвання. За восем месяцаў пасля гэтага брыгады засяродзілі свае намаганні на 6-мільным участку дарогі, які быў найбольш пашкоджаны паводкай.
Рабочыя аднавілі асфальт, які быў пакладзены на дарогу падчас аварыйнага рамонту, дадалі новыя агароджы ўздоўж абочын і выкапалі новыя траншэі для абвалу, сярод іншых паляпшэнняў. Адзіныя прыкметы пашкоджанняў ад паводкі - гэта водныя сляды на сценках каньёна.
У некаторых раёнах кіроўцы таксама могуць убачыць кучы выкарчаваных ствалоў дрэў каля дарогі. Вядучы менеджэр інжынера-будаўніка CDOT па праекце Джэймс Зуфал сказаў, што гэтым летам будаўнікам, магчыма, спатрэбіцца перакрыць некаторыя паласы руху, перш чым нанесці апошнія штрыхі на дарогу. дарогі, але яна застанецца адкрытай пастаянна.
«Гэта цудоўны каньён, і я рады, што людзі вяртаюцца сюды», — сказаў Зуфар. «Гэта схаваная жамчужына акругі Боўлдэр».
Група навукоўцаў працавала з будаўнічымі брыгадамі, каб аднавіць больш чым 2 мілі затокі Сэнт-Врэйн-Крык. Рэчышча ракі рэзка змянілася падчас паводкі, рыбныя папуляцыі вымерлі, і бяспека насельнікаў наступіла.
Групы рэстаўратараў прывязуць валуны і бруд, змытыя ўніз па цячэнні паводкавымі водамі, і аднавяць моцна пашкоджаныя часткі па частках. Гатовы прадукт распрацаваны так, каб выглядаць як натуральнае рэчышча ракі, адначасова накіроўваючы будучыя паводкавыя воды ад новай дарогі, - сказаў Коры Энген, прэзідэнт кампаніі па будаўніцтве ракі Flywater, якая адказвае за работы.
«Калі нічога не рабіць з ракой, мы прыкладаем дарогу занадта шмат сіл і рызыкуем нанесці большы ўрон», — сказаў Энген.
Праект аднаўлення ракі каштаваў каля 2 мільёнаў долараў. Каб сфарміраваць праект, інжынеры абапіраліся на камень і бруд, якія ўжо былі ў каньёне пасля паводкі, сказала інжынер па аднаўленні Stillwater Sciences Рэй Браўнсбергер, якая кансультавала праект.
"Нічога не было імпартавана", - сказала яна. "Я думаю, што гэта павялічвае агульную каштоўнасць экалагічнага паляпшэння".
У апошнія месяцы каманда задакументавала вяртанне папуляцыі бурай фарэлі ў ручай. Таксама вярнуліся таўсталобікі і іншыя мясцовыя жывёлы.
Таксама летам плануецца высадзіць уздоўж рэчышча ракі больш за 100 дрэў, якія дапамогуць умацаваць верхні пласт глебы.
Нягледзячы на ​​тое, што ў гэтым месяцы аўтамабільны рух дазволены для вяртання на шашу 7, веласіпедыстам давядзецца пачакаць да гэтай восені, каб выехаць на дарогу з-за будаўнічых работ, якія працягваюцца.
Жыхарка Боўлдэра Сью Прант штурхала свой гравійны ровар падчас адпачынку з некалькімі сябрамі, каб паспрабаваць яго.
Гэта шаша з'яўляецца важнай часткай рэгіянальных веласіпедных маршрутаў, якімі карыстаюцца дарожныя веласіпедысты. Плант і іншыя члены веласіпеднай супольнасці выступалі за тое, каб больш шырокія плечы сталі часткай рэканструкцыі, сказала яна.
"Я не ведаю, наколькі гэта крута, таму што прайшло так шмат часу", - сказала яна. "Гэта 6 міль, і ўсё гэта ў гару".
Многія прысутныя жыхары сказалі, што яны ў цэлым задаволены канчатковым выглядам дарогі, нават калі спатрэбілася дзевяць гадоў, каб яе канчаткова аднавіць. У 6-мільнай зоне менш за 20 жыхароў пацярпелі ад нядаўняга васьмімесячнага закрыцця каньён Сэнт-Фран, CDOT сказаў.
Барнхарт сказаў, што плануе правесці астатак жыцця ў доме, які купіў 40 гадоў таму, калі прырода дазволіць.
«Я проста гатовы заціхнуць, — сказаў ён. — Таму я і пераехаў сюды».
Вам цікава, што, чорт вазьмі, адбываецца ў гэтыя дні, асабліва ў Каларада. Мы можам дапамагчы вам не адставаць. The Lookout - гэта бясплатная штодзённая электронная рассылка з навінамі і падзеямі з усяго Каларада. Падпішыцеся тут і да сустрэчы заўтра раніцай!
Паштоўка Каларада - гэта здымак нашага маляўнічага стану гуку. Яны коратка апісваюць нашых людзей і месцы, нашу флору і фауну, а таксама наша мінулае і сучаснасць з усіх куткоў Каларада. Слухайце зараз.
Каб даехаць да Каларада, спатрэбіцца цэлы дзень, але мы зробім гэта за лічаныя хвіліны. Наш бюлетэнь дае вам больш глыбокае разуменне музыкі, якая ўплывае на вашы гісторыі і натхняе вас.